ZL-DT25型智能型群梯控制教學實驗設備
- 智能型群梯控制教學實驗設備采用交流變頻調速器與PLC通過開關量或數字量兩種模式進行控制,并且設置了常見的幾十項電路故障供學生實操。整套設備采用三臺五層群控電梯,每部電梯都由一臺PLC控制,PLC之間通過RS-485串行通訊卡交換數據,電梯外呼統(tǒng)一管理,接近現實中的樓宇電梯控制。通過它,學生不但可以提高故障的檢測和排除能力,還可以了解多臺PLC聯(lián)機編程原理從而提高編程技能。
一、 ZL-DT25 智能型群梯控制教學實驗設備概述:
整套系統(tǒng)的通訊接口采用開放式結構,且可以聯(lián)入教學網絡中,可以成為樓宇智能化控制系統(tǒng)的一部分。該套系統(tǒng)配備智能考核軟件系統(tǒng),可以在電腦上進行智能考核。適用于大中專院校、技校、職業(yè)學?;螂娞輰I(yè)使用。
二、 ZL-DT25 智能型群梯控制教學實驗設備技術參數:
輸入電源:AC380V±5%(三相五線) 50Hz
額定功率:≤1KW
環(huán)境溫度:-10℃~40℃
相對濕度:≤85%
外形尺寸:1980×660×3000mm
控 制 柜:800×480×1850mm
變 頻 器:FR-E540-0.4K-CH
P L C:三菱FX2N-64MR
控制方式:開關量/數字量雙控及VVVF技術
層 數:五層五站×三臺
曳引機功率:90W/380V
設備重量:1000Kg
三、 ZL-DT25 智能型群梯控制教學實驗設備結構:
井道框架:相當于電梯附著的建筑物,為電梯提供支承,固定導軌,采用鋼架結構。
曳 引 機:位于柜架頂部,是電梯的動力設備,安裝在兩條承重梁上。主要由以下部分組成。
電 動 機:鼠籠式三相感應電動機,采用變頻變壓(VVVF)驅動方式,電梯起動時,變頻器使定子電流頻率從極低頻率開始,按控制要求上升到額定頻率,減速時,使轉速相應從額定頻率開始平滑地下降到零,實現電梯平層,保證了電梯運行平穩(wěn),模擬真實電梯良好的舒適感。
制 動 器:只在電梯通電運轉時松閘,當電梯停止時制動,并保持轎廂位置不變,工作電壓為AC220V。
控 制 器:采用蝸輪蝸桿減速器,具有精度高、效率高、噪音低的特點。
曳 引 輪:繩槽為半圓槽,提供鋼絲繩與繩輪之間的磨擦力。
控制柜:
變 頻 器:根據PLC給出的指令,對電機的運行頻率、電壓進行調制,使電機平衡。
可編程序控制器(PLC):控制電梯的運行狀態(tài),根據內呼或外呼信號,對電梯的位置進行邏輯判斷,然后給出運行指令,使電梯實現應答呼梯信號、順向載停、反向保留信號、自動關門等功能。
安全及門鎖回路:由繼電器回路組成,門鎖、急停開關的通斷決定安全回路的正常與否,以使PLC判斷電梯是否處于安全狀態(tài)。
導 軌:分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動。
轎 廂:由曳引鋼絲繩懸掛,通過曳引輪另一端連接對重,在導軌上運行,轎廂裝備自動門,門上裝有聯(lián)鎖開關,當門關閉后電梯才能啟動,門上還有安全觸板,當關門過程中碰到障礙物時,轎門馬上開啟。
對 重:與轎廂連接,作用是平衡轎廂的重量。
層 門:門上有門鎖開關,當層門關閉后,電梯才能啟動。
操 縱 箱:設在井道正面左側,模擬乘客在轎廂內選層的信號輸入設備
數字顯層器:七段數碼管顯示轎廂所在樓層“1”、“2”、“3”、“4”、“5”選層按鈕、開關門銨鈕
方向指示燈:電梯運行方向指示
超重指示燈:電梯超重時指示(帶聲音報警)
電 源 鎖:開關電梯電源,即首層外呼盒
減速信號系統(tǒng):由永磁感應器構成,提供轎廂停層位置信號
終端保護開關:感應器提供電梯運行終端信號,電梯超過它時,安全回路及電源被切斷,保證電梯不超出終端。
四、 ZL-DT25 智能型群梯控制教學實驗設備基本配置:
序號 配置名稱 型號 規(guī)格(長×寬×高) 單位 數量 備注 群梯控制實訓考核設備 1 五層五站教學透明電梯 513E 660×660×3000mm 臺 3 2 控制柜 513E 800×480×1850mm 套 1 3 計算機系統(tǒng) 套 1 校方自配 4 電腦桌 張 1 5 高級五輪轉椅 張 1 6 手持編程器 FX-20P 只 1 7 編程電纜 SC09 條 1 8 電源電纜 條 1 9 群梯實驗說明書 本 1 10 群梯編程輔助考核軟件 套 1 11 FX系列編程手冊電子版 光盤 張 1 12 三菱變頻調速器PLC說明書 套 1
電梯單梯運行演示
電梯群控運行演示
電梯安全保護裝置演示
電梯門系統(tǒng)運行演示
電梯運行狀態(tài)監(jiān)控
電梯運行調速實訓
電梯門機調速實訓
電梯排故實訓
電梯編程實訓
六、 ZL-DT25 智能型群梯控制教學實驗設備監(jiān)控軟件:
本套設備的智能監(jiān)控軟件要根據實物的功能而設計的,界面要簡單明了。在一臺電腦的界面上就可以監(jiān)視到整個電梯群的工作情況,每臺梯的位置,運行狀態(tài),以及超重情況。
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