一、混合動力汽車驅動系統(tǒng)實訓臺的產品簡介：

　　采用油電混合動力發(fā)動機和電子傳動橋系統(tǒng)實物為基礎，可對發(fā)動機和電子傳動橋進行起動、加速、減速等工況的實際操作，真實展示油電混合動力系統(tǒng)的組成結構和工作過程。

　　適用于各類院校對油電混合動力發(fā)動機和維修實訓的教學需要。

二、混合動力汽車驅動系統(tǒng)實訓臺的功能特點：

　　1.真實可運行操作的油電混合動力發(fā)動機和電子傳動橋系統(tǒng)，展示系統(tǒng)結構和原理、工作過程。

　　2.面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板;學員可直觀對照圖板和實物，認識和分析系統(tǒng)的工作原理。

　　3.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

　　4.實訓臺安裝有汽車儀表和多功能顯示屏，可實時顯示動力傳遞過程、車速等、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。

　　5.實訓臺安裝有診斷座，可連接專用汽車解碼器，對發(fā)動機、自動變速器、混合動力、電源等電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。

　　6.實訓臺配備有油門控制裝置，可方便對發(fā)動機加速減速。

　　7.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設置及診斷排除，可設置常見故障的設置及考核故障點24個。

　　8.實訓臺配備有電源總開關、水箱防護罩、飛輪防護罩等安裝保護裝置。

　　9.實訓臺底座帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。

　　10.配套實訓(實驗)指導書等教學資料，包含工作原理、實訓項目、故障設置及分析等要點說明。

　　11.安裝安全保護裝置：急停開關、機械式電源總開關、維修開關、轉動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。

　　12.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板,經久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。

三、混合動力汽車驅動系統(tǒng)實訓臺的技術規(guī)格：

　　1.外形尺寸(mm)：1700×1200×1700(長×寬×高);

　　2.面板外形尺寸(mm)：1648×940mm(長*寬);

　　3.移動腳輪：200*80mm;

　　4.工作溫度：-40℃～+50℃;

　　5.油箱容積：10L;

　　6.油電混合動力發(fā)動機和電子傳動橋：豐田普銳斯.

四、混合動力汽車驅動系統(tǒng)實訓臺的實訓(實驗)項目：

　　1.電池管理系統(tǒng)BMS組成和功能工作原理,動力電池包(BMS)故障分析與診斷。

　　2.高壓系統(tǒng)操作安全注意事項，高壓連接器插拔方法，維修開關認知。

　　3.漏電傳感器、檔位開關、P檔開關結構原理功能檢測實訓。

　　4.變頻器控制器總成結構與工作原理，驅動電機結構與工作原理實訓。

　　5.油電混合動力汽車工作模式演示驗證。

　　6.油電混合動力驅動動力傳遞路線演示驗證。

　　7.剎車能量反饋結構與工作原理實訓。

　　8.油電混合動力變頻器結構與工作原理、診斷檢測實訓。

　　9.油電混合動力發(fā)動機結構與工作原理、診斷檢測實訓。

　　10.電子油門踏板、一鍵起動開關結構原理功能檢測實訓。

　　11.油電混合動力汽車控制策略系統(tǒng)結構與原理認知、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除。

五、混合動力汽車驅動系統(tǒng)實訓臺的基本配置：

　　(翻新豐田普銳斯)組合儀表、控制電腦(ECU)、油電混合動力發(fā)動機和電子傳動橋總成、自動變速器總成及控制電腦(ECU)、混合動力控制電腦(ECU)、蓄電池總成及控制電腦(ECU)、電源控制電腦(ECU)、防盜控制電腦(ECU)、空調控制電腦(ECU)、網(wǎng)關(ECU)、多功能顯示屏、診斷座、一鍵起動開關、鑰匙插槽、智能鑰匙、變頻器、高壓蓄電池總成、高壓電纜、P檔開關、左右半軸剎車系統(tǒng)、燃油壓力表(0-10kg/cm2)、真空壓力表(0-76in.Hg)、INZ-FXE發(fā)動機總成、10L燃油箱、汽油泵(含汽油泵插頭)、油門控制裝置、進排氣管、水箱(含保護罩)、12V80W冷卻電子風扇、12V 65Ah備用蓄電池、繼電器(含：起動繼電器、油泵繼電器、冷卻風扇繼電器等)、保險絲盒、50A電源總開關、故障設置和考核系統(tǒng)、移動臺架(帶自鎖腳輪裝置，1700×1200×1700)、設備操作說明書。

　　★為更好地開展電控系統(tǒng)實訓教學，要求配套信號仿真系統(tǒng)(要求一體式):

　　仿真系統(tǒng)采用7寸觸摸屏采用電阻觸摸，具有使用壽命長、觸摸精度高特點，它與單片機之間采用SPI通信，觸摸靈敏度高。FPGA與單片機直接用RS232通信，接收單片機傳送的設置參數(shù)，控制波形的頻率、占空比和模擬電壓輸出幅度。設有18路信號同軸傳送電纜線端口同時輸出、可觸摸設置任意波形輸出，能產生國產基本車型發(fā)動機與底盤傳感器系統(tǒng)等18路信號(包含霍爾、磁電、光電等信號)輸出。