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  • 汽車空調(diào)原理


  • 汽車全自動(dòng)空調(diào)的工作原理主要包括:空調(diào)制冷系統(tǒng)原理、供暖通風(fēng)系統(tǒng)原理和自動(dòng)控制系統(tǒng)原理三部分。
    一、空調(diào)制冷系統(tǒng)原理
    空調(diào)制冷系統(tǒng)是由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成各部件之間采用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個(gè)密閉系統(tǒng),制冷系統(tǒng)工作時(shí),制冷記憶不同的狀態(tài)在這個(gè)密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng),每個(gè)循環(huán)分為四個(gè)基本過程:
    1. 壓縮過程:壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫抵壓的制冷劑氣體,把它壓縮成高溫高壓的氣體排除壓縮機(jī)。
    2. 散熱過程:高溫高壓的過熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器,由于壓力及溫度的降低,制冷劑氣體冷凝成液體,并排出大量的熱量。
    3. 節(jié)流過程:溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大,壓力和溫度急劇下降,以霧狀(細(xì)小液滴)排除膨脹裝。
    4. 吸熱過程:霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器,因此時(shí)制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度,故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量,而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)。上述過程周而復(fù)始的進(jìn)行下去,便可達(dá)到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。
    二、供暖通風(fēng)系統(tǒng)原理
    1.汽車暖風(fēng)系統(tǒng)的作用。汽車暖風(fēng)系統(tǒng)的主要作用是:供暖、除霜、調(diào)節(jié)溫度與濕度。水暖式暖風(fēng)系統(tǒng)的工作原理如圖1-3所示。以水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的冷卻液為熱源。將冷卻液引入車內(nèi)的熱交換(加熱器)中,同時(shí)鼓風(fēng)機(jī)將車內(nèi)的循環(huán)空氣或外部空氣吹向加熱器,冷空氣與加熱器中的冷卻液進(jìn)行熱交換,變成熱空氣后被導(dǎo)入車內(nèi),調(diào)控車內(nèi)的溫度。水暖式暖風(fēng)系統(tǒng)主要由加熱器、熱水調(diào)節(jié)閥、鼓風(fēng)機(jī)、控制面板等組成,
    2.汽車空氣通風(fēng)系統(tǒng)。汽車上的通風(fēng)一般分為自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)。自然通風(fēng)時(shí)利用汽車行駛時(shí),根據(jù)車外所產(chǎn)生的風(fēng)壓不同,在適當(dāng)?shù)牡胤?,開設(shè)進(jìn)風(fēng)口和風(fēng)口來實(shí)現(xiàn)通風(fēng)換氧。強(qiáng)制通風(fēng)是采用鼓風(fēng)機(jī)強(qiáng)制空氣進(jìn)入和流動(dòng)的方式,這種方式在汽車行駛時(shí),常與自然通風(fēng)一起工作。
    三、自動(dòng)控制系統(tǒng)原理
    1. 自動(dòng)控制系統(tǒng)由車內(nèi)溫度傳感器、車外空氣溫度傳感器、蒸發(fā)器溫度傳感器、陽光傳感器、空氣控制電動(dòng)機(jī)、加熱器和冷凝器風(fēng)扇、車內(nèi)控制裝置組成。
    2. 自動(dòng)控制系統(tǒng)原理是根據(jù)各傳感器檢測(cè)到車內(nèi)的溫度、蒸發(fā)器溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度以及其他有關(guān)的開關(guān)信號(hào)等輸出控制信號(hào),控制散熱器風(fēng)扇、冷凝器風(fēng)扇、壓縮機(jī)離合器、鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)及其空氣控制電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制車內(nèi)溫度。
    3.自動(dòng)空調(diào)通過空調(diào)ECU檢測(cè)車內(nèi)外溫度和太陽輻射等等,根據(jù)駕駛員所設(shè)置的溫度,自動(dòng)地調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和空氣溫度,從而將車內(nèi)溫度保持在設(shè)定的溫度。
    4.在自動(dòng)空調(diào)中,每個(gè)傳感器獨(dú)立地將信號(hào)傳送到空調(diào)器ECU,空調(diào)器ECU根據(jù)預(yù)先編制程序的標(biāo)準(zhǔn),識(shí)別這些信號(hào),從而獨(dú)立地控制一個(gè)或多個(gè)執(zhí)行器。使車內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速保持在設(shè)定的模式,從而營造一個(gè)舒適的乘駕環(huán)境。
    5.汽車空調(diào)自動(dòng)控制環(huán)節(jié)包括:電磁離合器控制、防止蒸發(fā)器結(jié)霜控制、制冷循環(huán)的壓力控制、冷凝器風(fēng)扇控制、鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制、發(fā)動(dòng)機(jī)過載保護(hù)控制、發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速提升控制、制冷劑的過熱保護(hù)控制、制冷劑過壓保護(hù)控制、壓縮機(jī)雙級(jí)控制、雙蒸發(fā)器控制、以及環(huán)境溫度控制等。


    一、產(chǎn)品簡介
    該設(shè)備采用全新帕薩特B5 汽車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)為基礎(chǔ),充分展示汽車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
    適用于各類學(xué)校對(duì)汽車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
    二、功能特點(diǎn)
    1.真實(shí)可運(yùn)行的汽車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),充分展示汽車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
    2.由三相電機(jī)做為動(dòng)力源,帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)工作。操作空調(diào)控制面板,可真實(shí)演示汽車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的工作過程以及工作原理。
    3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;UV平板噴繪面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理圖;學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和實(shí)物,認(rèn)識(shí)和分析汽車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的工作原理。
    4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子,可直接在面板上檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)各電路元件的電信號(hào),如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
    5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有壓力表、溫度表、可實(shí)時(shí)顯示空調(diào)管路壓力、進(jìn)出風(fēng)口溫度的參數(shù)變化。
    6.實(shí)訓(xùn)臺(tái)提供了學(xué)員練習(xí)加注制冷劑、檢漏等實(shí)操工作平臺(tái)。
    7.設(shè)備檢測(cè)面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺(tái)面,方便放置資料、檢測(cè)儀器等。
    8.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,正前方/兩側(cè)焊接圓形護(hù)手桿,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動(dòng)靈活,安全可靠、堅(jiān)固耐用。
    9.帶加熱裝置,自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度。
     
    三、技術(shù)規(guī)格
     
    外形尺寸:1500×1000×1700mm(長×寬×高)
    動(dòng)力電源:三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
    外接電源:交流220V±10% 50Hz
    工作電壓:直流12V
    制 冷 劑:R134a
    工作溫度:-40℃~+50℃
    高壓壓力表:0~3.5MPa
    低壓壓力表:0~1.5MPa
    三相異步電動(dòng)機(jī):
         型  號(hào):YT 100L1-4
         電  壓:AC 380V
         功  率:2.2KW
         轉(zhuǎn)  速:1420r/min  
         顏色:7032
         鋼管:40*40*3mm
         面板機(jī)柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設(shè)置維修門;
         移動(dòng)腳輪:120*80mm
     
    四、基本配置(每臺(tái))
     

    序號(hào) 名       稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量
    1 檢測(cè)控制面板(帶面板柜) 裝有各種檢測(cè)端子以及彩色電路圖和原理圖(950*900*4mm) 1
    2 點(diǎn)火開關(guān)   個(gè) 1
    3 信號(hào)模擬裝置   1
    4 高壓壓力表 R134a,0~3.5MPa 個(gè) 1
    5 低壓壓力表 R134a,0~1.5MPa 個(gè) 1
    6 數(shù)字式進(jìn)風(fēng)口溫度表   個(gè) 1
    7 數(shù)字式出風(fēng)口溫度表   個(gè) 1
    8 空調(diào)控制器總成 原車 1
    9 空調(diào)蒸發(fā)箱總成 原車 1
    10 壓縮機(jī)總成 原車 1
    11 膨脹閥總成 原車 1
    12 干燥器總成 原車 1
    13 鼓風(fēng)機(jī)總成 原車 1
    14 冷凝器 原車 個(gè) 1
    15 三相異步電動(dòng)機(jī) YT 100L1-4/2.2KW 臺(tái) 1
    16 冷卻電子風(fēng)扇 原車 1
    17 移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) 1500×1000×1700mm(長×寬×高) 臺(tái) 1
    18 故障模擬與排除裝置   1
    19 設(shè)備教師手冊(cè)   1
    20 設(shè)備合格證、保修卡   1
     

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